2011-05-26T09:10:00Z https://www.taurillon.org/Le-Senat-veut-regrouper-les-activites-du-Parlement-europeen-a#comment9854 2011-05-26T09:10:00Z

<p>L'UE est déjà bicamérale : elle a un Parlement européen et un Conseil de l'UE.</p> <p>Créer un Sénat à part, c'est faire de l'UE une institution tricamérale. Voire pentacémarale si on considère les deux comités consultatifs aux pouvoirs croissants.</p> <p>Ce qui nous rapproche lentement mais surement du Ier Empire napoléonien.</p>

2011-05-25T18:02:14Z https://www.taurillon.org/Le-Senat-veut-regrouper-les-activites-du-Parlement-europeen-a#comment9853 2011-05-25T18:02:14Z

<p>On a deux hémicycles, pourquoi ne pas plutôt se servir d'un des deux pour abriter un sénat européen ? L'idée d'un bicamérisme européen ne date pas d'hier : <a href="http://www.senat.fr/europe/dossiers/senat_europeen.html" class="spip_url spip_out auto" rel="nofollow external">http://www.senat.fr/europe/dossiers/senat_europeen.html</a> Moins de dépenses « inutiles », moins de pollution, peut-être plus de démocratie.</p>

2011-05-20T18:31:38Z https://www.taurillon.org/Le-Senat-veut-regrouper-les-activites-du-Parlement-europeen-a#comment9841 2011-05-20T18:31:38Z

<p>30 million d'euros par an la transhumance mensuelle ?</p> <p>Oui, mais le surcoût total du grand écart entre Bruxelles et Strasbourg s'élève, selon le secrétaire général de l'hémicycle, à 160 millions d'euros par an. Soit 10% du budget du Parlement.</p>

2011-05-19T07:42:57Z https://www.taurillon.org/Le-Senat-veut-regrouper-les-activites-du-Parlement-europeen-a#comment9833 2011-05-19T07:42:57Z

<p>30 m d'euros. Voilà ce que coûte cette transhumance mensuellement. comment accepter cela, en sachant en plus, que les coûts ne sont pas uniquement financiers mais également écologiques ? Chaque Eurodéputé dispose d'une grosse caisse noire que l'on pose à côté de la porte du bureau à Bruxelles la veille ou l'avant-veille du départ pour Strasbourg. ces caisses, on pourrait s'imaginer qu'elles sont ensuite amenées à Strasbourg dans les meilleures conditions. Que nenni ! Elles sont acheminées par camion ! Cerise sur le gâteau, les MEPs ont deux possibilités pour se rendre à Strasbourg s'ils sont à Bruxelles. La première, un train en très mauvais état qui prend 5h, sans wagon-restaurant, et qui s'arrête dans les bleds les plus perdus qui soient, ou alors, le TGV Bruxelles-Strasbourg via MARNE LA VALLEE, une heure gagnée, mais 5 fois plus cher. De plus, il faut parler des autre MEPs, ceux venant de pays un peu plus lointains. Ainsi, les Estoniens par exemple, ne trouvant pas de vol direct jusque Strasbourg, font affreter un vol express pour quelques personnes pour Strasbourg (vive le CO2), ou volent jusque Francfort.</p> <p>Tout ça pour quoi ? Pour ...« l'Histoire » ?</p> <p>Ca en devient presque ridicule.</p>

2011-05-10T09:31:00Z https://www.taurillon.org/Le-Senat-veut-regrouper-les-activites-du-Parlement-europeen-a#comment9785 2011-05-10T09:31:00Z

<p>Et quel pouvoir le Sénat a-t-il concrètement dans cette histoire ?</p> <p>Pendant 25 ans, Strasbourg a attendu que Paris daigne la desservir avec le TGV, pendant 25 ans, Paris s'est voilé la face en pensant que l'encre noire d'un Traité était supérieure aux faits avérés... Il est temps de remplacer les bonnes paroles par des actes forts : un plan de développement concret des transports entre les différentes institutions européennes, un rappel ferme des traités et une proposition chiffrée pour un Parlement unique à Strasbourg.</p> <p>Où sont ces propositions actuellement ? Nulle part, en tout cas certainement pas à Paris. Et pendant ce temps-là, le Sénat bavarde...</p>

2011-05-10T07:23:18Z https://www.taurillon.org/Le-Senat-veut-regrouper-les-activites-du-Parlement-europeen-a#comment9783 2011-05-10T07:23:18Z

<p>Réponse bien timide du ministre qui ne se mouille pas. On sent bien que le Gouvernement a du mal à réellement soutenir l'initiative du maire de Strasbourg, même soutenue par les majorités UMP à l'Assemblée et au Sénat...</p>